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Momento café

13 June 2019 - 00h08

Le Havre, uma cidade aberta ao mundo

Sede da Transat Jacques Vabre, regata em dupla com Salbador, na Bahia, como destino final, a cidade francesa de Le Havre é considerada o primeiro porto comercial da França. O local será sede de grandes eventos nesta tempotrada, incluindo também a Copa do Mundo Feminina FIFA 2019 e uma etapa uma etapa da FISE Experience.

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24 May 2019 - 20h46

Comissão organizadora da Transat Jacques Vabre faz visita técnica a Salvador (BA)

A comissão organizadora da Transat Jacques Vabre visitou no mês de maio os representantes locais de Salvador, capital da Bahia, que receberá os barcos da próxima edição. A largada da regata em duplas pelo oceano Atlântico será dia 27 de outubro, em Le Havre, na França, com chegada de 7 a 17 de novembro, em Salvador. A prova terá ao todo 4.350 milhas náuticas ou mais de 8 mil quilômetros.

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11 April 2019 - 11h16

Edição 2019 da regata do maior desafio pelo Atlântico em duplas já tem 46 barcos confirmados

A largada da edição 2019 da Transat Jacques Vabre será só em 27 de outubro e a organização confirmou a parcial de 46 barcos inscritos até o momento. A regata parte de Le Havre, na França, com destino a Salvador, na Bahia, e é disputada em duplas.

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08 December 2018 - 12h53

A conquista do atlântico em duplas

Domingo, dia 27 de outubro de 2019, três classes de barcos – Class40, Multi50 e IMOCA60, partirão de Le Havre (França) rumo a Salvador da Bahia pela Transat Jacques Vabre. Um percurso de alto nível esportivo que exige total superação dos participantes na travessia do Atlântico de Norte a Sul entre a França e o Brasil.

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05 September 2018 - 11h32

Regata Transat Jacques Vabre atinge 7 milhões de euros em impacto econômico

Edição 2017 da prova entre França e o Brasil levou 480 mil visitantes vila da regata em Le Havre durante 10 dias de evento

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05 September 2018 - 11h25

Regata Transat Jacques Vabre atinge 7 milhões de euros em impacto econômico

A Transat Jacques Vabre, uma das principais regatas do mundo, divulgou nesta terça-feira (4) os números de impacto econômico da edição 2017, disputada de Le Havre, na França, até Salvador, na Bahia. A prova disputada em duplas contou com 37 barcos de quatro classes diferentes, incluindo uma tripulação brasileira no veleiro Mussulo 40 Team Angola Cables.

Segundo dados da MKTG, do grupo francês Keneo, a Transat Jacques Vabre gerou 7 milhões de euros (mais de 30 milhões de reais). os 10 dias de Vila da Regata em Le Havre, na cidade-sede da prova, 480 mil visitantes passaram pelos estandes e atrações oficiais.

A pesquisa foi encomendada pela prefeitura de Le Havre, local da partida dos barcos na França, e pela marca de café Jacques Vabre. A regata foi apontada também como um dos principais eventos esportivos de 2017! Dados do Google indicam que a Transat Jacques Vabre foi a segunda prova de oceano mais procurada no site.

Ainda segundo o estudo, 93% das pessoas que se dizem entusiastas da vela conhecem a competição, também chamada de Regata do Café. Em paralelo, o número de pessoas que não conhecem o evento diminuiu significativamente em um ano: de 21% em 2016, para 17% em 2017. Já a taxa de interesse do público em geral é próxima ao do Tour de France, de 36%.

 

Impacto midiático

Os números de mídia também são expressivos tanto na França, quanto no Brasil. Foram 38,5 milhões de euros de retorno midiático na França e 18 milhões de reais no Brasil. Apesar da diferença entre os dois países, o retorno brasileiro é um forte atrativo para que o evento continue no Brasil em 2019. Com transmissão ao vivo pelo canal France 3, o momento da largada da regata foi acompanhado por mais de 830 mil telespectadores, além da retransmissão feita em diversos suportes na Internet e nas redes sociais.

No Brasil, a transmissão ganhou envergadura nacional com matérias na TV Brasil, Band, além das afiliadas Rede Bahia (Globo) e TV Itapoan (Rede Record). Jornais e mídias de esporte prestigiadas no Brasil como LANCE! e Torcedores.com também fizeram a cobertura da regata.

 

Sobre a regata

A Transat Jacques Vabre é a mais longa regata transatlântica da história e a única a cruzar os Hemisférios Norte e Sul. Desde a sua criação em 1993, a largada é dada na cidade de Le Havre, na Normandia (França), com destino a um país produtor de café.

Na percepção do público, a regata é associada a um “feito esportivo” e à imagem de “superação humana” (para 95% das pessoas abordadas na sondagem), além de ser considerada uma aventura (para 92% delas).

Embora o Brasil tenha um currículo vitorioso em Olimpíadas, a Transat Jacques Vabre é uma das poucas competições em que o país fez história na vela de oceano. Em 2005, Walter Antunes foi o primeiro brasileiro a fazer o mesmo trajeto entre Le Havre e Salvador. Já em 2015, o campeão olímpico Edu Penido e Renato Araújo formaram a primeira equipe canarinho.

Foi no ano passado, no entanto, que o Brasil lacrou sua melhor participação em 25 anos de regato. O baiano Leo Chicourel, ao lado do angolano José Guilherme Caldas, terminou a prova na 11ª posição entre os barcos Class40.

Se o número de participantes brasileiros continua modesto, Brasil é o país que mais vezes recebeu o evento. Com uma edição a cada dois anos, Salvador foi a cidade de chegada de 2001 a 2007, retornando em 2017. Já em 2013 e 2015, foi a cidade catarinense de Itajaí a segunda representante brasileira.

05 January 2018 - 16h50

Jovens franceses participam do Campeonato Brasileiro de Optimist em Salvador

Durante a chegada dos barcos da Transat Jacques Vabre 2017 em Salvador (BA), no último mês de novembro, uma convenção foi assinada entre a Liga de Vela da Normandia, o Yacht Clube da Bahia e a Federação Baiana de Vela. O objetivo: criar um projeto de cooperação internacional para que franceses e brasileiros velejem juntos.

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02 December 2017 - 14h47

Edição de 2017 encerra com premiação dos campeões em Paris

Quebra de recordes e campanha inédita angolano-brasileira marcam edição da maior regata transatlântica

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02 December 2017 - 14h33

Esprit Scout encerra Transat Jacques Vabre

Barco de Marc Dubos e Jacques-Arnaud Seyrig conclui regata em 27 dias. De todos os 37 barcos que deixaram Le Havre, em 5 de novembro, 31 chegaram a Salvador, na Bahia. 

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01 December 2017 - 12h04

ÚLTIMAS MILHAS PARA ESPRIT SCOUT

O Esprit Scout, último barco ainda em prova, é esperado em Salvador na manhã de sábado (02) em Salvador. Marc Dubos e Jacques-Arnaud Seyrig completaram 93% do trajeto de mais de 8 mil quilômetros até o momento. A previsão de chegada mais atualizada indica que a dupla francesa deve cruzar a linha entre 9h e 11h (hora local), mesmo momento em que estará acontecendo a premiação oficial dos primeiros colocados de cada classe no Salão Náutico de Paris.

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3 classes, 3 duplas vencedoras

Uma classe internacional

Projetada em 2004 para ser uma categoria intermediária entre os Mini 6,50 e os IMOCA, a Classe40 se tornou conhecida a partir da Route du Rhum 2006 com a participação de 25 velejadores em solitário, apenas dez meses após a concepção…

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Compromisso com o desempenho

A Multi50 vem de uma verdadeira revolução. A classe passou por uma repaginada em 2016 ao profissionalizar seus praticantes e modernizar a concepção dos barcos. De lá para cá, se tornou uma das categorias mais atrativas para skippers…

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A IMOCA (International Monohull Open Class Association)

foi criada em 1991 com o intuito de regulamentar um modelo de barco que pudesse participar de regatas oceânicas disputadas por equipes ou em solitário. Dirigida pelos próprios skippers e suas equipes, a classe participa de regatas míticas tais como o Vendée…

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Nos bastidores da regata,

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Marcelo Sacramento, comodoro do Yacht Clube da Bahia, fala da parceria brasileira para a Transat Jacques Vabre 2019. https://t.co/2HEx5YVw58

24 anos de história

Em 24 anos, a Transat Jacques Vabre se tornou a mais longa regata transatlântica, disputada em duplas, a cada dois anos. Desde então, vem entusiasmando o público por onde passa ao receber velejadores de renome da vela mundial e consolidando parcerias em torno de um mesmo propósito. A receita é simples: um grande evento que tem como pano de fundo um percurso histórico – a rota de comércio do café.
Uma prova que mistura tradição e desafio!