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La face nord, ou la voie du sud ?
Chez les IMOCA, c’est derrière les ordinateurs de bord que les esprits s’échauffent, alors que l’heure des grands choix stratégiques a bel et bien sonné. À l’image des deux premiers de cordée qui ont fait le choix, dès la nuit dernière, de contourner l’anticyclone des Açores par sa face Nord, quelques bateaux à dérives ont, eux aussi mis, cet après-midi, le clignotant à droite, cap à l’ouest toute.
De l’autre côté du plan d’eau, la majorité des équipages qui ne veulent pas perdre le sud doivent encore ronger leur frein au passage du long péage de la zone de calmes freinant l’accès à l’autoroute du soleil. Deux salles, deux ambiances qui promettent d’attiser le suspense plusieurs jours encore. Un domaine dans lequel les Class40 ne sont pas en reste, avec un écart de 115 milles entre les Nordistes et les Sudistes : les premiers faisant le pari de la route la plus courte, les second privilégiant la vitesse en direction des Canaries où soufflent les alizés désirés. Des vents qui font déjà le bonheur des Ocean Fifty, qui filent plein gaz et plein sud, en direction de la marque du Cap Vert. Avant eux aussi de mettre le cap à l’ouest vers la Martinique.
