Minute café
UN BEL IMPACT POUR L’ÉDITION 2017
L’édition 2017 de la Transat Jacques Vabre s’est terminée en beauté en novembre dernier à Salvador de Bahia, au Brésil. Au-delà de la dimension sportive, avec 37 bateaux au départ, quel est l'impact de cet événement populaire ? L’étude réalisée par MKTG* montre que la Route du Café amène de belles retombées économiques, sociétales et médiatiques.
UN BEL IMPACT POUR L’ÉDITION 2017
L’édition 2017 de la Transat Jacques Vabre s’est terminée en beauté en novembre dernier à Salvador de Bahia, au Brésil. Au-delà de la dimension sportive, avec 37 bateaux au départ, quel est l'impact de cet événement populaire ? L’étude réalisée par MKTG* montre que la Route du Café amène de belles retombées économiques, sociétales et médiatiques.
Des retombées économiques de plus de 7 millions d’euros
Ce montant inclut à la fois les dépenses des visiteurs grand public venus pour l’événement, les visiteurs des hospitalities, les teams, les exposants, les partenaires et l’organisation.
En termes de notoriété et visibilité, la Transat Jacques Vabre enregistre la plus forte progression parmi les principaux événements nautiques (. Ainsi sur internet, il est dans le TOP10 des événements sportifs de l’année en France et le deuxième événement nautique le plus recherché sur Google en 2017. Par ailleurs,93% des intéressés de voile connaissent la Transat Jacques Vabre. En parallèle, le nombre de personnes qui ne connaissent pas l’événement a diminué significativement : 17% en 2017 contre 21% en 2016. L’intérêt du grand public est aussi très stable, et proche de celui du Tour de France.
Un impact médiatique stable
Concernant l’impact médiatique, l’édition 2017 a enregistré au total des retombées équivalentes à 38,5 M d'Euros pour une durée de plus de 57 heures, sur près de 1 200 supports.
* La ville du Havre et Jacques Vabre, partenaires fondateurs de la Transat Jacques Vabre, ont mandaté MKGT, du groupe Keneo, pour mesurer l’impact économique, sociétal et médiatique de l’édition 2017.
La Transat Jacques Vabre au féminin
Amateures ou professionnelles, en mono ou multicoque, côtoyant des hommes ou d’autres femmes à bord d’un même bateau, les femmes font partie de l’histoire de la Transat Jacques Vabre depuis sa création.
Des jeunes Havrais participent au Championnat brésilien de Voile à Salvador de Bahia
Lors de l’arrivée de la Transat Jacques Vabre à Salvador de Bahia, une convention a été signée entre la Ligue de voile de Normandie, le Yacht Clube da Bahia et la Fédération de voile de Bahia. Le but : mettre en place une coopération pour faire naviguer Français et Brésiliens… ensemble.
Bonnes fêtes
L'année 2017 se termine en beauté. La 13e Transat Jacques Vabre fut une belle édition : 37 duos au départ, 31 à l'arrivée, quatre vainqueurs et quatre courses intenses.
Une course serrée, des duos frappés… comme le café !
Top départ du Havre à 13h35 le dimanche 5 novembre 2017. Les 37 équipages ont le mors aux dents tant les favoris susceptibles de l’emporter sont nombreux ! Il y a en plus des innovations de taille : un maxi trimaran flambant neuf capable de voler, le Maxi Edmond de Rothschild, des Multi50 dotés de foils, des Class40 nouvellement sortis de chantier comme Carac, des tandems de feu sur des Imoca éprouvés… La météo, elle, se déroule comme dans les meilleurs livres : un front, une descente pleine balle vers le sud, un Pot au noir capricieux, une dernière ligne droite rapide. Sur le papier, cette 13e édition de la Transat Jacques Vabre s’annonçait palpitante. Elle le fut en réalité.
Esprit Scout douzième Class40 à Salvador de Bahia
Ce samedi 2 décembre, à 13h 41mn 27s, Marc Dubos et Jacques-Arnaud Seyrig ont franchi la ligne d’arrivée de la 13e édition de la Transat Jacques Vabre en douzième position de la catégorie Class40. Le duo aura mis 27 jours 00h 06mn et 27s pour parcourir les 4 350 milles théoriques depuis Le Havre à la vitesse moyenne de 6,72 nœuds, mais il a réellement parcouru 4 6989 milles à 7,25 nœuds. L’écart au premier V and B est de 9 jours 13 heures 22 mn et 12 secondes.
Toute l'actualité
Découvrez les dernières photos & vidéos
4 courses, 4 duos vainqueurs
La classe internationale forte de sa mixité
Imaginée en 2004 comme une catégorie facilitant l’accès à la course océanique, la Class40 connaît dès 2006 un engouement exceptionnel, à peine dix mois après la rédaction de la jauge. A ce jour,…
Multi50 : une classe en effervescence
La classe Multi50 change. Professionnalisation des équipes, modernité dans la conception des bateaux, la classe a opéré un virage en 2016. Devenue plus attractive pour les skippers et leurs partenaires, la classe Multi50 a fait évoluer sa jauge…
IMOCA OCEAN MASTERS
Depuis 45 ans, les plus grands marins ont écrit les plus belles histoires et aventures humaines, en navigant autour du monde en solitaire, sans escale et sans assistance.
L’IMOCA (International Monohull Open Class Association) fut créée en 1991 pour mettre en…
Constitué, à ce jour, d’Actual, Banque Populaire, Macif et Sodebo, le Collectif Ultim est une association d’armateurs engagés de longue date dans la course au large. Il a été créé, en 2013, autour d’un projet : relever de nouveaux défis avec de nouveaux grands…
Toute l'actualité sur vos réseaux sociaux
24 ans de courses
Après plus de 20 années d'existence, la Transat Jacques Vabre a trouvé son rythme et son format, convaincu les coureurs et enthousiasmé le public, confirmé son bien-fondé et ses partenaires. L'idée originelle est simple : une grande course prend sa source sur un parcours historique. Comme un bon café, une épreuve est un savant mélange de goûts, de crus, d'arômes.
Banco pour une transat... expresso !
